Contrôle · InspectionVérification générale périodique
État de conservation et essais de fonctionnement destinés à rechercher les détériorations ou anomalies dangereuses.
Périodicité de référence : 6 moisArrêté du 1er mars 2004 VGP · VMS · VRS
VGP des hayons
élévateurs
CDE réalise les vérifications générales périodiques, les vérifications de mise en service et les vérifications de remise en service des hayons élévateurs installés sur véhicules utilitaires, poids lourds, remorques et semi-remorques.
La mission tient compte de la fixation au véhicule, de la poutre porteuse, des bras, de la plateforme, des vérins, du circuit hydraulique, des commandes et des dispositifs de sécurité.
CDE intervient dans l’Yonne, l’Aube, la Côte-d’Or, la Nièvre, la Haute-Marne et le Loiret.
Planifier une vérification ↗Cadre réglementaire
Une VGP semestrielle.
Pour le hayon élévateur.
L’article 20 II de l’arrêté du 1er mars 2004 cite expressément les hayons élévateurs parmi les appareils concernés. L’article 23 fixe leur vérification générale périodique à six mois.
Références réglementairesArticles 20
Articles 20
et 23
La VGP comprend l’examen de l’état de conservation du hayon et de ses supports ainsi que les essais de fonctionnement applicables.
CDE adapte les examens et les essais à la capacité, à la conception et aux équipements réellement présentés.
Consulter l’arrêté sur Légifrance ↗Configurations
Rabattable ou repliable.
Rétractable ou à colonne.
La conception, la capacité, le rangement et les commandes déterminent les points accessibles et les essais nécessaires.
Hayon rabattable
Plateforme arrière se déployant depuis sa position verticale de transport.
Hayon repliable
Plateforme composée de plusieurs éléments permettant un rangement compact.
Hayon rétractable
Ensemble rangé sous le châssis puis déplacé vers sa position de travail.
Hayon à colonne
Plateforme guidée verticalement sur une ou plusieurs colonnes arrière.
Plateforme acier ou aluminium
Plateau, articulations, surface antidérapante et protections adaptés à sa conception.
Commandes fixes ou déportées
Boîtier extérieur, commandes au pied, commande filaire ou dispositif prévu par le constructeur.
VGP semestrielle
Examiner le hayon.
Puis réaliser les essais.
Le programme exact dépend du type de hayon, de sa capacité et des prescriptions du fabricant.
Échéance de référence de la VGP du hayon élévateur.
Fixations, supports, structure, plateforme, hydraulique et commandes.
Mouvements, maintien, descente maîtrisée et dispositifs de sécurité.
Charge connue, zone sécurisée et opérateur connaissant l’équipement.
Points de contrôle
Du châssis du véhicule.
Jusqu’à la plateforme.
Ces familles structurent la vérification. Le programme est adapté au hayon réellement présenté.
Liaison au véhicule
Fixations, boulonnage, assemblages et déformations des éléments reliant le hayon au châssis.
Poutre porteuse
État, déformations, corrosion, fissures visibles, assemblages et supports.
Bras de levage
Structure, symétrie, déformations, articulations et comportement en mouvement.
Axes, bagues et arrêts
Jeux anormaux, maintien des axes, goupilles, circlips et articulations accessibles.
Plateforme
État général, déformation, plancher, surface antidérapante, charnières et bordures.
Articulation du plateau
Axes, jeux, butées, réglage et comportement pendant l’ouverture et la fermeture.
Vérins
Fuites, tiges, fixations, axes, étanchéité et maintien dans les positions prévues.
Flexibles et raccords
Abrasion, pincement, fuite, vieillissement et protection du circuit hydraulique visible.
Groupe hydraulique
Fixation, réservoir, pompe, capotage, raccordements et état apparent.
Commandes
Montée, descente, ouverture, fermeture, retour au neutre et sens des mouvements.
Arrêts et commandes au pied
État, implantation, fonctionnement et protection contre une action involontaire.
Maintien de la charge
Absence de descente anormale ou de mouvement dangereux pendant l’essai.
Descente maîtrisée
Régularité du mouvement et comportement des dispositifs hydrauliques de retenue.
Dispositifs de sécurité
Protections prévues contre certains mouvements dangereux ou usages intempestifs.
Verrouillage en transport
Maintien du hayon replié et absence de risque de déploiement intempestif.
Signalisation et marquage
Éléments réfléchissants, marquage de capacité et informations prévues sur le hayon.
Câbles et raccordements
État apparent des câbles, connecteurs, commandes et protections électriques visibles.
Essais avec charge
Montée, descente, inclinaison et maintien dans les conditions prévues par la mission.
Déroulement de l’intervention
Le véhicule immobilisé.
Le hayon déployé et chargé.
La mission est définie après identification du hayon, du véhicule porteur, de la capacité et de la configuration.
- 01
Identification
Constructeur, modèle, numéro, année, capacité et véhicule porteur.
- 02
Documents
Notice, conformité, maintenance, réparations et rapports précédents.
- 03
État de conservation
Fixations, supports, bras, plateforme, hydraulique, commandes et sécurités.
- 04
Déploiement
Ouverture et mise en position de travail avec contrôle des mouvements.
- 05
Essais avec charge
Montée, descente, maintien et dispositifs de sécurité applicables.
- 06
Restitution et rapport
Information sur les constats essentiels, puis formalisation des résultats.
Changement de site
Le véhicule se déplace.
Pas de VRS à chaque livraison.
L’article 20 prévoit une dispense lors du simple changement de site lorsque toutes les conditions applicables sont réunies.
VMS · VRS
Un nouveau montage.
À qualifier avant utilisation.
La VGP périodique ne couvre pas automatiquement les situations nécessitant une mise ou une remise en service.
Préparer la vérification
Une zone sécurisée.
Une charge connue.
L’employeur met à disposition le véhicule, les documents, la charge, l’opérateur et une zone permettant de déployer le hayon en sécurité.
- 01Véhicule et hayon identifiésPlaques, numéro, capacité et caractéristiques disponibles.
- 02Zone plane et sécuriséeEspace suffisant pour déployer la plateforme et accéder au hayon.
- 03Charge d’essai disponibleCharge connue et adaptée à la capacité de l’équipement.
- 04Opérateur et documentsPersonnel connaissant le hayon, notice, maintenance et dernier rapport.
Zones d’intervention
VGP des hayons élévateurs.
Dans votre département.
CDE intervient auprès des transporteurs, entreprises de livraison, artisans, industriels, collectivités et gestionnaires de flottes.
Yonne
Auxerre, Sens, Joigny, Migennes, Tonnerre, Avallon et l’ensemble du département.
VGP dans l’Yonne →Aube
Troyes, Romilly-sur-Seine, Nogent-sur-Seine, Bar-sur-Aube et l’ensemble du département.
VGP dans l’Aube →Côte-d’Or
Dijon, Beaune, Montbard, Châtillon-sur-Seine et l’ensemble du département.
VGP en Côte-d’Or →Nièvre
Nevers, Varennes-Vauzelles, Cosne-Cours-sur-Loire, Decize et l’ensemble du département.
VGP dans la Nièvre →Haute-Marne
Chaumont, Saint-Dizier, Langres, Joinville et l’ensemble du département.
VGP en Haute-Marne →Loiret
Orléans, Montargis, Gien, Pithiviers et l’ensemble du département.
VGP dans le Loiret →Après l’intervention
Des constats immédiats.
Un rapport exploitable.
Les résultats essentiels sont communiqués à l’issue de la vérification. Le rapport formalise ensuite la configuration, les examens, les essais et les observations.
Rapport de vérification
Une restitution traçable
- Identification du hayon et du véhicule
- Capacité et configuration présentée
- Conditions de vérification et charge utilisée
- Examens et essais réalisés
- Résultats, observations et limites éventuelles
Questions fréquentes
VGP du hayon élévateur.
Les réponses essentielles.
Quelle est la périodicité de la VGP d’un hayon élévateur ?
Le hayon élévateur est cité au II de l’article 20 de l’arrêté du 1er mars 2004. Il relève d’une VGP tous les six mois conformément à l’article 23.
Que contrôle CDE pendant la VGP ?
La vérification porte notamment sur les fixations, la poutre porteuse, les bras, la plateforme, les vérins, le circuit hydraulique, les commandes, les sécurités, le maintien de charge et le verrouillage en transport.
Faut-il prévoir une charge d’essai ?
Oui. Les essais doivent permettre de vérifier le comportement du hayon sous charge. CDE précise en amont les moyens nécessaires selon sa capacité.
Le déplacement quotidien du véhicule impose-t-il une VRS ?
Non. Une dispense est prévue lors du simple changement de site sous conditions, notamment lorsque la configuration reste identique et que la VGP date de moins de six mois.
Un transfert sur un autre véhicule impose-t-il une vérification ?
Cette nouvelle situation de montage et de support doit être qualifiée comme mise ou remise en service selon le contexte avant utilisation.
La maintenance remplace-t-elle la VGP ?
Non. L’entretien maintient l’équipement en état, mais ne remplace pas la vérification générale périodique réglementaire.