Contrôle · InspectionVérification périodique
État de conservation et essais de fonctionnement du gerbeur.
Périodicité : 6 moisArrêté du 1er mars 2004 VGP · VMS · VRS
VGP des
gerbeurs
CDE réalise les vérifications des gerbeurs à conducteur accompagnant ou porté utilisés dans les entrepôts, plateformes logistiques, ateliers, commerces et industries.
La mission concerne les appareils manuels, semi-électriques ou électriques conçus pour élever une charge à un niveau significatif.
CDE intervient dans l’Yonne, l’Aube, la Côte-d’Or, la Nièvre, la Haute-Marne et le Loiret.
Planifier une VGP ↗Cadre réglementaire
Un appareil de gerbage.
Une VGP semestrielle.
L’annexe de l’arrêté du 1er mars 2004 cite les gerbeurs parmi les équipements visés par la définition des appareils de levage. L’article 23 fixe une périodicité de six mois pour les appareils concernés listés à l’article 20.
Références réglementairesArticles 20
Articles 20
et 23
La VGP associe l’examen de l’état de conservation et les essais de fonctionnement applicables au gerbeur présenté.
Le type de conduite, la capacité, la hauteur de levage et la configuration du mât doivent être identifiés avant les essais.
Consulter l’arrêté sur Légifrance ↗Configurations
Accompagnant ou porté.
Manuel ou motorisé.
Le principe de levage est comparable, mais la translation, le freinage et les protections diffèrent selon la conception.
Conducteur accompagnant
Conduite au timon avec commandes de translation, levage et freinage.
Conducteur porté
Plateforme ou poste de conduite avec dispositifs liés à la présence du conducteur.
Gerbeur manuel
Déplacement ou levage commandés par l’effort humain selon la conception.
Semi-électrique
Levage motorisé avec déplacement manuel ou architecture hybride.
Électrique
Translation et levage motorisés, au timon ou depuis un poste de conduite.
À contrepoids
Architecture permettant certaines prises sans longerons sous la palette.
VGP semestrielle
Élever et déplacer.
Puis maintenir la charge.
Le programme est adapté à la source d’énergie, au mode de conduite et à la hauteur de levage.
Échéance réglementaire de référence.
Châssis, mât, chaînes, fourches et hydraulique.
Levage, descente, translation et freinage.
Palette ou charge connue adaptée à l’appareil.
Points de contrôle
Du mât aux roues.
Le gerbeur en mouvement.
Ces familles structurent les principaux contrôles. Le programme précis dépend de la notice et de la configuration présentée.
Châssis et longerons
État, déformations, assemblages et zones exposées aux chocs.
Mât et guidages
Profilés, galets, jeux, fixations et fonctionnement sur la course utile.
Chaînes de levage
État, attaches, axes, égalisation et cheminement.
Fourches
Usure, déformation, talon, fixation et écartement.
Tablier porte-fourches
Guidage, galets, butées, verrouillages et maintien.
Vérins et flexibles
Fuites, abrasion, fixations et maintien de la charge.
Roues et galets
Usure, fixation et rotation des organes de roulement.
Timon ou poste
Articulations, commandes, retour et dispositifs conducteur.
Freinage
Arrêt, maintien et frein automatique selon la conception.
Anti-écrasement
Fonctionnement du bouton d’inversion lorsqu’il existe.
Arrêt d’urgence
Présence, accessibilité et efficacité de la coupure.
Plaque de charge
Lisibilité et cohérence avec la hauteur et le centre de charge.
Batterie
Fixation, connectique, câbles et capotage sur les versions électriques.
Commandes
Sens, retour au neutre et absence de mouvement intempestif.
Maintien de charge
Absence de descente anormale et maîtrise du mouvement.
Essais complets
Levage, descente, translation, direction, freinage et sécurités.
Déroulement
Identifier et examiner.
Puis essayer avec charge.
La vérification est réalisée dans une zone permettant les mouvements et le gerbage sans exposer les autres personnes.
- 01
Identification
Marque, modèle, numéro, capacité et hauteur.
- 02
Documents
Notice, conformité, maintenance et dernier rapport.
- 03
État de conservation
Mât, chaînes, fourches, hydraulique et structure.
- 04
Mobilité
Translation, direction, arrêt et freinage.
- 05
Essais avec charge
Levage, descente, maintien et sécurités.
- 06
Rapport
Résultats, observations et limites éventuelles.
VMS · VRS
Une modification importante.
Une situation à qualifier.
Une VGP ne remplace pas automatiquement une vérification de mise ou de remise en service.
Préparer la VGP
Une zone d’évolution.
Une charge disponible.
L’employeur prépare le gerbeur, la documentation, un opérateur et les moyens nécessaires aux essais.
- 01Gerbeur identifiéMarque, modèle, numéro, capacité et hauteur de levage.
- 02Charge d’essaiPalette ou charge connue adaptée à l’appareil.
- 03Aire d’évolutionEspace dégagé pour la translation, le freinage et le levage.
- 04Documents disponiblesNotice, conformité, maintenance et dernier rapport.
Zones d’intervention
VGP de gerbeur.
Dans votre département.
CDE intervient auprès des entrepôts, industries, commerces, plateformes logistiques, ateliers et collectivités.
Yonne
Auxerre, Sens, Joigny, Migennes, Tonnerre et Avallon.
Contrôle dans l’Yonne →Aube
Troyes, Romilly-sur-Seine, Nogent-sur-Seine et Bar-sur-Aube.
Contrôle dans l’Aube →Côte-d’Or
Dijon, Beaune, Montbard et Châtillon-sur-Seine.
Contrôle en Côte-d’Or →Nièvre
Nevers, Cosne-Cours-sur-Loire, Decize et Clamecy.
Contrôle dans la Nièvre →Haute-Marne
Chaumont, Saint-Dizier, Langres et Joinville.
Contrôle en Haute-Marne →Loiret
Orléans, Montargis, Gien et Pithiviers.
Contrôle dans le Loiret →Après l’intervention
Des constats immédiats.
Un rapport exploitable.
Le rapport formalise l’identification, les examens, les essais et les observations relevées.
Rapport de vérification
Une restitution traçable
- Identification et configuration du gerbeur
- Capacité et hauteur de levage
- État de conservation
- Essais réalisés avec charge
- Résultats et limites éventuelles
Questions fréquentes
VGP du gerbeur.
Les réponses essentielles.
Quelle est la périodicité de la VGP ?
La VGP des gerbeurs entrant dans le champ de l’arrêté du 1er mars 2004 est réalisée tous les six mois.
Quelle différence avec un transpalette ?
Le gerbeur élève une charge à une hauteur significative, notamment pour le rayonnage. Le transpalette classique la décolle seulement du sol pour la déplacer.
Un gerbeur accompagnant est-il concerné ?
Oui lorsqu’il est conçu pour réaliser un levage significatif de la charge. La conduite au timon ne dispense pas de la vérification.
Que contrôle CDE ?
Le châssis, le mât, les chaînes, les fourches, l’hydraulique, les roues, le freinage, les commandes et les sécurités.
Faut-il prévoir une charge ?
Oui. Une charge adaptée est nécessaire pour les essais de levage, de descente et de maintien.
La maintenance remplace-t-elle la VGP ?
Non. L’entretien contribue au maintien en état, mais ne remplace pas la vérification réglementaire.